A medición da temperatura do motor converteuse nunha característica estándar dos grandes motores de alta tensión.

O sensor de temperatura PT100 é un elemento de medición de temperatura, os parámetros de temperatura do obxecto de medición convértese en parámetros eléctricos variables.Cando a saída para o instrumento de visualización dixital especial, visualización en tempo real da temperatura do obxecto medida;acceso ao sistema de protección e control de temperatura correspondente, a temperatura anormal activará o sistema de protección, desencadeando a acción do interruptor de circuíto de alimentación, cortará a fonte de alimentación do motor, para evitar fallos locais debido ao motor provocado por un accidente vicioso.PT100 é como converter os parámetros de temperatura en parámetros eléctricos?Non entendo pode sentirse moi misterioso, despois da seguinte explicación pode non estar tan desconcertado: PT100 RTD está composto principalmente por platino metal.A estabilidade térmica do metal platino é moi alta, o seu valor de resistencia e temperatura hai unha estrita correspondencia un a un.
Os sensores de temperatura PT100 úsanse amplamente en equipos industriais para a medición e control dos parámetros de temperatura do proceso.Os transmisores con sensores normalmente constan de dúas partes: o sensor e o conversor de sinal.Os sensores son principalmente termopares ou RTD;conversor de sinal polos parámetros de medición, procesamento de sinal e unidade de conversión, segundo a demanda do cliente, algúns transmisores aumentarán a unidade de visualización de temperatura en tempo real, poderoso tamén ten unha función de bus de campo, cargado no centro de control.

Motor na aplicación de PT100 sobre o enrolamento do motor e vixilancia da temperatura do rolamento e protección do método específico: para garantir que o monitor do ciclo de vida completo do motor necesite, normalmente en cada fase do enrolamento enterrado en dous conxuntos de compoñentes de medición de temperatura, é dicir, un conxunto de preparación para un conxunto de;A parte do rodamento dos compoñentes de medición da temperatura pódese substituír no lugar cando se produce o dano, polo que só se pode equipar un conxunto de rodamentos.Polo tanto, a medición de temperatura dos grandes motores trifásicos está configurada xeralmente segundo a medición de temperatura de 8 puntos: tres puntos do enrolamento, dous puntos do rodamento (dous rodamentos de punto de pivote, cada un deles) en liña e, a continuación, tres puntos de espera. puntos de medición da temperatura do enrolamento.